Попереду крутий поворот ліворуч, за яким погано видно дорогу. Водій має пригальмувати ще до повороту.

Стрілки показують, куди повертає дорога. Такий знак ставлять просто на небезпечному повороті, щоб водій точно знав, куди кермувати.

Дорога різко йде вгору. Число показує крутизну: 10% означає, що на кожні 100 метрів шляху дорога піднімається на 10 метрів.

Попереду тунель. Усередині може бути темно, тому водії вмикають фари й їдуть обережно.

Тут із гір чи схилів можуть падати камені. Зупинятися на такій ділянці без потреби не варто.

Попереду перехрестя, на якому машини їдуть по колу. Треба зменшити швидкість і бути готовим пропустити інших.

До дороги збоку приєднується менша, другорядна. Звідти можуть виїжджати машини, тож водієві варто бути уважним.

Попереду залізниця зі шлагбаумом. Якщо шлагбаум опущений або блимають червоні вогні, треба зупинитися й чекати, доки проїде потяг.

Цей знак стоїть просто перед переїздом без шлагбаума. Тут треба зупинитися, подивитися в обидва боки й послухати, чи не їде потяг.

Поруч школа, дитячий садок або майданчик, і діти можуть несподівано вийти на дорогу. Водії пригальмовують, а ти ніколи не вибігай на дорогу!

Тут дорогу можуть перебігати олені, козулі чи кабани. Особливо вночі водієві треба їхати повільніше.

Тут ремонтують дорогу: працюють люди й техніка. Їхати треба повільно й дуже уважно.

Ця ділянка дороги небезпечна, тут часто стаються аварії. Знак закликає бути особливо обережним.

Водій мусить пропустити машини, які їдуть головною дорогою, і тільки потім їхати далі.

Знак «STOP»: тут треба обов’язково зупинитися, навіть якщо дорога вільна, і пропустити всіх, хто їде головною дорогою.

Ця дорога головна. На перехрестях машини з менших доріг пропускають тих, хто їде нею.

Сюди заїжджати не можна. Часто його ставлять на виїзді з дороги з одностороннім рухом, щоб ніхто не поїхав назустріч машинам.

На цьому перехресті повертати праворуч не можна.

На цьому перехресті повертати ліворуч не можна.

Тут не можна розвертатися, щоб поїхати в протилежний бік.

Тут не можна обганяти інші машини: виїжджати на зустрічну смугу небезпечно.

Їхати швидше, ніж показує число, не можна. На цьому знаку — не більше 50 кілометрів на годину.

Тут не можна сигналити, наприклад, біля лікарні. Виняток — коли сигнал допоможе уникнути аварії.

Тут не можна зупинятися навіть на хвилинку.

Ненадовго зупинитися можна, наприклад, щоб висадити пасажира. А от залишати тут машину не можна.

Їхати можна тільки праворуч.

Можна їхати прямо або повернути праворуч. Ліворуч — не можна.

Можна їхати прямо або повернути ліворуч. Праворуч — не можна.

Перешкоду на дорозі об’їжджають тільки з лівого боку, як показує стрілка.

На цьому перехресті рухаються по колу, у напрямку стрілок.

Так позначають початок вулиці, де велосипедисти й легкові автомобілі їдуть разом однією дорогою. Водії тут мають бути особливо уважними до велосипедистів.

Усі машини на цій дорозі їдуть тільки в один бік, у напрямку стрілки.

Тут можна переходити дорогу, і водії мають пропускати пішоходів. Але перш ніж іти, все одно подивися ліворуч і праворуч!

Тут можна перейти дорогу під землею, спустившись сходами. Це найбезпечніший спосіб: машини їдуть угорі.

Той самий знак, тільки дзеркальний. Його ставлять з іншого боку входу до підземного переходу.

Тут дорогу переходять мостом над нею. Піднімаєшся сходами, і машини проїжджають унизу.

Той самий знак, тільки дзеркальний. Його ставлять з іншого боку входу на надземний перехід.

Тут можна залишити машину на стоянці.

Тут зупиняється автобус. Чекати на нього треба на тротуарі, а не на дорозі.

Тут працює камера, яка помічає порушників, наприклад, тих, хто їде занадто швидко.

Поруч лікарня, де можуть допомогти.

Тут можна помити машину.

Тут можна заправити автомобіль пальним. Число внизу показує, скільки до заправки їхати.

Табличку вішають під знаками пріоритету. Товста лінія показує, куди повертає головна дорога на перехресті.